Alfa Romeo 166 Radio Code Reset

Resetear el código de radio Alfa Romeo 166

The Becker Radio Code Online Code Recovery Service, guaranteed radio codes from the serial number for millions of radios. Special offer: Allfa Romeo Alfa 166 2. 0 Twin Spark 16V Distinctive Few Kilometers Navi Full Checkbook! On-board computer, Electric windows, Electric seat adjustment, Leather steering wheel, Navigation system, Radio/CD, Power steering, Electric seat heating, Central locking, Central locking incl. radio, Air conditioning.

Fourteen-seven, 147 et 156 en rouge, 166 en gris -, une garniture de toit noire avec pare-soleil noir et 147 et 156 un volant en cuir avec télécommande radio. 159 ALFA ROMEO - 164 ALFA ROMEO - 166 ALFA ROMEO - 33 ALFA ROMEO - 4C ALFA ROMEO - 75 ALFA ROMEO - 8C ALFA ROMEO - BRERA ALFA ROMEO CROSSWAGON Q4 ALFA ROMEO GIULIETTA ALFA ROMEO GT ALFA ROMEO GT ALFA ROMEO MiTo ALFA ROMEO SPIDER.

Alcano-Romeo 166 Lemousine, 1998, 217.000 chilometri, ? 2.998.-

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Der Alfa Romeo bietet die sportlichen TI-Serien für 147, 156 und 166.

"AI" - das weiß Luzifer, dieser Kürzel ist auf Italienisch für "Tourismo Internationale". In Anlehnung an die Wiedergeburt der traditionellen Bezeichnung "GTA" führt umfasst Alfa Romeo nun auch wieder "TI"-Modelle: Sie charakterisieren die besonders gut ausgerüsteten Geräte der Baulinien 147, 156 und 166. Im Geiste des Historischen wie der Alfa Giulia" T.I. Super des Jahrgangs 1963 ist verfügen auch das TI-Modell der neuen Generation führt Ausstattung Details, die sich besonders für die sportlich orientierten Autobesitzer von Wünschen eignen.

Bei allen Models handelt es sich um schwarzes Leder mit Versatz Nähten - bei 147 und 156 in den Farben schwarz, bei 166 in den Farben schwarz und schwarz, bei 147 und 156 um einen Headliner mit Sonnenblende und ein Leder-Lenkrad mit Funkfernbedienung. Darüber haben die Geräte Einstiegsschwellen und Fußmatten aus Alu (bei Alfa 147 und 156/Sportwagon), beide mit integriertem TI-Logo, sowie einen farbverbindlichen Raum (sportliches Innenraumkonzept mit roten und schwarzen Instrumentenbeleuchtung).

Die Alfa 147 ist exklusiv dreitürig erhältlich, sie wird zusätzlich um neue 17 Tarife Aluräder mit 215/45er-Reifen, verdunkelter Scheinwerfer und Spoilern ergänzt. Auf dem 166 TD montierte Alfa sogar 18-Zoll-Reifen mit einer Reifenbreite von 235 mm, und auch der obere Alfa fährt auf einem abgesenkten Chassis (vorne 15 mm, hinten 10 mm) vorwärts.

Der Zuschlag für die TI-Modelle beträgt je nach Ausführung, Basisausstattung und Motor zwischen 1.500 und 3.700 EUR. Aber auch die eher komfortorientierten als sportlichen Gäste haben die italienischen Fans nicht vernachlässigt, zumindest bei den 166: Ab März 2004 gibt es diese auch mit einer Volllederausstattung namens "Pieno Fiore", was nicht nur die Sitzflächen und auch Türverkleidungen, sondern - das erstmals bei Alfa erhältlich ist - auch Instrumentenbrett und Mittelarmaturentafel mit Leder bezogen, insbesondere aufwändig, in graues, beigem oder schwarzes Leder.

Benannt nach dem kleinen Italiener "Luxury", der bereits auf der Internationalen Automobilausstellung im vergangenen Jahr vorgestellt wurde, geht die Version auf den "Distinctive" zurück und ist für alle Motoren mit Ausgenommen den 150PS starken Diesellieferanten erhältlich

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