Bmw 316i E46 Radio

E46 Bmw 316i Radio

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Wie groß muss ein BMW 318i Radio sein? PKW, Kraftfahrzeug

Guten Tag, vor 8 Monaten haben wir einen BMW 2007 mit 106000 Kilometern von einem Fachhändler ersteigert. Der Wagen war visuell perfekt, der Dealer - ein sympathischer Gentleman mit angeschlossener Garage glaubwürdig. Als wir das Fahrzeug zwei wochenlang abgeholt haben, weil der Tüv überholt und zwei neue Räder aufgezogen wurden, begann die Irrfahrt.

Bereits nach 3 Tagen brannte die Petroleumlampe am Morgen - was im Grunde gar nicht so schlecht gewesen wäre, wenn das Fahrzeug nicht gerade erst aus dem Ölaustausch etc. käme. Der Dealer wurde sofort informiert und war damit einverstanden, dass wir ihn um die Ecke von einem BMW-Händler prüfen ließen.

Es ist nicht toll, herumzufahren, wenn der Wagen in den Augen explodieren könnte. Seine Behauptung war damals schon: "Noch 1000 Kilometer weiterfahren, das könnte daran gelegen haben, dass der vorherige Besitzer vielleicht kein gutes ÖI hatte. Als der BMW-Mann dachte, wir könnten noch weiterfahren, informierten wir den Dealer.

Wiederum 2 Woche später war unser Fahrzeug wieder "in Ordnung" - dachte man. Als wir den Händler jedoch informierten, dass wir das Fahrzeug nach der Instandsetzung durch eine BMW-Fachwerkstatt, der er ebenfalls zustimmte, erneut prüfen ließen, haben wir dies getan. Man muss zugeben, dass wir uns nicht ganz genau darüber im Klaren waren, was wir tun sollten: das Fahrzeug instand setzen zu lassen, denn dann wurde alles, was kostspielig ist, instandgesetzt oder das Fahrzeug wieder in den Garten gestellt.

Zuerst haben wir gesagt, dass wir es repariert haben, dann wollten wir vom Einkauf zurücktreten. Zuerst sagte ihm der Dealer, dass er das Fahrzeug lieber wieder bei sich haben würde.

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