Chevrolet Cruze Radio

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Ein Abstiegsspieler im Alter: Chevrolet Cruze wird ab der zweiten Hälfte der Saison gehässig.

Die Chevrolet Cruze machte sich einmal einen Namen als aufregende Schnäppchen-Alternative zum technologisch recht verwandten Modell der Marke Vega. Chevrolet machte von 2009 bis 2014 mit dem Cruze ein verlockendes Sonderangebot für Schnäppchenjäger in Deutschland: Astra-Technologie, viel Raum und Ausrüstung zu einem erschwinglichen Preis. Mit dem Cruze. Der Cruze ist auch eine etwas billigere Variante des Gebrauchtmarktes zum Vorgängermodell.

Der Cruze wurde zunächst als 4,60 m lange Stufenhecklimousine auf den Markt gebracht, 2011 lieferte Chevrolet eine gut 10 cm kürzere Schrägheckversion. Die meisten gebrauchten Cruze werden auch mit einem kompletten Navigations-Infotainment-System geliefert. In den ersten Jahren setzte Chevrolet einfachere Motoren ein, die in puncto Leistungsentfaltung und Wirkungsgrad nicht überzeugten.

Der Cruze mit Automatikgetriebe, der in Verbindung mit dem Top-Diesel oder dem 141-er Benzinmotor der Baureihe 8 erhältlich ist, wird ganz schön durstlöschen. Das Chassis des Cruze ist etwas unempfindlich. Die Unterkonstruktion ist nicht zu eng, aber angesichts des etwas gleichgültigen Feedbacks kann man keinen anspruchsvollen Kurvenspass haben.

Das Setup ist alltagstauglich, aber der Cruze kann dem Autofahrer keine Freude bereiten. Sogar die Cruze-Basis-LS hat mit 6 Luftsäcken, Styropor und Kunststoff eine komplette Ausstattungslinie. Schon als Neufahrzeug hat der Cruze vordergründig auf die ihm aufgezwungenen Einsparzwänge hingewiesen, die sich mit zunehmendem Lebensalter auch häufiger tiefer unter dem Blechelement wiederfinden.

Der Cruze war bei der ersten Prüfung noch unscheinbar und wies nur häufige Mängel in der Ausleuchtung auf. In der zweiten HE dagegen ist der Chevrolet so dick wie ein Paddel, weshalb er jetzt in der TÜV-Rangliste unter den Mängelgiganten rangiert. Achsfederung und Federung sind laut Hersteller in vielen Fällen ein Dilemma.

Aufschlussreich ist der Abgleich mit dem fachlich nah beieinander liegenden und in der TÜV-Studie deutlich besser abschneidenden Modell der Marke VOLLA. Der Cruze galt als aufregende Variante zum technologisch recht ähnlich gebauten Modell der Marke Oel Aeroflower. Aber wie sich im hohen Lebensalter herausstellt, hat der einmal günstigere Tarif Konsequenzen.

Der Chevrolet mit Astra-Genen läßt dann viel zu wünschen übrig. Denn die Eigenschaften des Chevrolet mit Astra-Genen sind sehr unterschiedlich. Aber der Cruze könnte als gebrauchtes Geschäft von Interesse sein. Allerdings sind die Rabatte im Gegensatz zum wesentlich stabileren Modell nicht besonders hoch.

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