Trabant 601 Tramp

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Z. "Z" ist der Begriff "Sachsenringer intern" für zivil. Die Vorläufer des P 601 Z waren die 1973 für das 10. World Festival in Berlin produzierten Wannen. Trabi P 601 Stretch z OO m.

Die 601 Trabant als Eimer und Tramp und die geplante 1. 1 Version von 1988 für die NVA als Eimerwagen, die jedoch zwei Vorserienmuster nicht überschritt. Es wurden insgesamt mehr als 10.000 offene Trabis für den militärischen und zivilen Markt produziert.

Bilder Trabant - Trabi- 601, Eimerwagen und Trampolin

Die Trabant 601 wurde 1964 als Weiterentwicklung der Trabant 600 und der Trabant 50 / 500 in Serienproduktion erbaut. Wie kein anderes Model gestaltete das Model das Straßenbild und der Trabi oder Karton war der ganze Hochmut aller sozialistischer Kleinwagenhalter, es gab keinen anderen. Mehr als 3 Mio. Mal rollt der Trabi aus den Toren der Fabrik, vorwiegend der Limousine, abzüglich der beliebten Kombiwagen, der so genannten Univ.

Nur der Tramp, die zivile Version des Eimerwagens, hatte keine solchen Tore. Bilddateien: 2008 - 2011 / Automobil, Der Trabant des Sachsenrings 601 wurde 1.000.000 mal gebaut und auf dem Unterbild ein Trabant Heck als Auflieger. Sattelzugmaschine, zweiachsig und mit Viertakt-Motor für Reklame. Trabi S 601 in schimmernden Farbtönen, Viertakter und Bollerwagen.

Auch als Cabrioversion macht der Trabi mit technischem Können im Do-it-yourself-Verfahren eine gute Figur für vergleichsweise wenig Aufwand. Die 601 Trabant als Schaufel und Tramp und die für die Nationale Veteranenvereinigung als Schaufelwagen vorgesehene 1.1-Version von 1988, die jedoch zwei Vorserienmodelle nicht überstieg.

Ingesamt wurden mehr als 10.000 geöffnete Trabis für den Militär- und Zivilmarkt produziert. Extremer Umbau eines VAG-Händlers, tatsächlich ein Ford mit Trabant-Karosserie und schätzungsweise 180PS. Beim Trabbit-Treffen der Fächer ist der 601 in allen Formaten, Farbtönen und Variationen seinem Nachfolger Trabant 500 weit voraus.

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