Trabant Chrom

Chrome Trabant

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Änderungen im Detail

Detaillierte Aufstellung der Umrüstungen und Veränderungen am: es wurde ein Umrüstsatz von der Firma Eastermann Cabrio verwendet. Zusätzlich wurden 70 kg Edelstahl verwendet und mit einem Stoffverdeck versehen. FrontblinkerDie Originale, eckig Blinkergläser wurden durch die ersten orangefarbenen Rundblinker der ehemaligen Ausführung, jetzt weiß in der ehemaligen Ausführung, abgelöst. Die originallackierten Stoßstangen wurden durch Chromstoßfänger abgelöst.

Ich habe dem Convertible eine verchromte Seitenanzeige gegeben. Das ursprüngliche schwarze Kunststoff-Emblem wurde durch ein Edelstahl-Emblem abgelöst. TRABANT wurde in verchromten Buchstaben auf das vordere Mittelteil aufgesetzt. Zuätzlich Zusätzlich zu den üblichen Rückspiegeln in Karosseriefarbe lackiert, wurden auf der Vorderseite verchromte Spiegel aufgesetzt Kotflügeln

NebelscheinwerferUrsprünglich dieser Trabant hatte keine Nebelscheinwerfer, diese wurden installiert nachträglich An die Stelle der normal bemalten Leuchtringe traten Chromlampen. Sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite. Der ursprüngliche Frontschürze wurde durch einen Front-Spoiler abgelöst. Darauf wurde ein Gitter aufgetragen, das von einem Trabant Frontgitter aus bearbeitet wurde. Sie werden an der Vorder- und Rückseite montiert. Die Straßenlage bessert sich deutlich und die ausgestellte Räder mit den breiten Bereifungen passt in den hinteren Radkasten.

Gegenüber den Originalfelgen mit einem Versatz von 35mm haben diese einen Versatz von ca. 1,5mm. Zum Einsatz kommen Bereifungen der Größe 175/70/13. Auspuffentück hat eine Auspuffklaue in Chrom, im Stil der 60-er Jahre. Chromschriftzug im RückenDer schwarze Schriftenzug im Rücken wurde in Chrom eingebaut. ursprünglich bestückt mit Textilsitzen würde zuerst auf Trabant-Ledersitzen beim Umrüsten umgerüstet.

Außerdem wurden auch die Seitenwände wieder inklusive Chromdekorationen verkleidet. AnhängerkupplungBeim A Anhängerkupplung zusätzlich zusätzlich was installed. Verchromte DDR-Kappe. Das Radläufe ist mit verchromten Kanten ausgestattet. Im " Furchtgriff " des Armaturenbrettes wurde ein Blue-Dot-Radio installiert. Eine BaÃbox im Gepäckraum und zwei Zweiwege-Lautsprecher in den RÃ?ckwÃ?nden.

Als Knebelschalter wurden die Schaltelemente eingebaut. Die Rückspiegel kommt von einem 500 Trabant und ist aus Aluminium. Sächsischer Ring Flügelemblem vom 500 / 600 Trabant auf dem Gitter. Verchromte Lünetten. Motorhaube und Stiefel erhielten eine verchromte Umrandung. Ebenfalls wurde der Einstiegsbereich bei tür und zwischen den Radkästen überarbeitet und diese Seite schmückt nun eine verchromte Seitenkante.

Die übliche Mäusekino, ein Steuergerät für, eine Betriebsspannung mit Kontrolllampen und eine Kraftstoffanzeige. geändert wurde in einen originalen DDR-Schaltknauf mit geformtem Steuerwagen verwandelt.

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